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不再只靠緊急按鈕! 台鐵103處平交道加裝障礙物自動偵測
2021-01-02 10:54 聯合報 / 記者曹悅華/台北即時報導台鐵
以往行經平交道,當緊急狀況發生時必須按下「緊急按鈕」啟動告警。為提升平交道安全,台鐵局說,正新增平交道障礙物自動偵測系統,目前已完工啟用103處。搭配熱影像與雷達辨識智慧判讀。平交道安全再提升。
台鐵說,「鐵路行車安全改善六年計畫」中編列8.96億元,規畫於全台環島鐵路正線共293處平交道增設「障礙物自動偵測系統」,並已於去年12月31日完成並啟用103處障礙物自動偵測系統,其餘各處將於今年底前全數安裝完成,透過科技設備搭配熱影像與雷達辨識智慧判讀等自動化系統的協助,將更加提升平交道安全。
台鐵說,目前全台環島鐵路正線293處平交道,均設有手動緊急按鈕,如平交道淨空區間有障礙物,可由人工按下緊急按鈕啟動告警機制,透過無線電訊號發射傳送給司機員採取緊急措施,惟該設施需依賴人工啟動,為更增加即時性,進一步提升平交道安全,正辦理「平交道障礙物自動偵測系統293處」案,並由國內廠商至鴻科技股份有限公司承攬本案。
台鐵表示,至鴻科技股份有限公司為國內專精通訊、監測系統廠商,該次整合其母公司為升電裝集團自主技術研發「毫米波雷達自動偵測系統」,藉由雙偵測感應器(熱影像攝影機與毫米波雷達$複數配置,完整掃描平交道淨空區域,並透過客製化智慧邏輯決策系統進行資料融合(Data Fusion)與邏輯性判斷,協助辨識障礙物進而啟動相關措施。
台鐵說,該系統的多重介接介面與台鐵局既有系統連結整合,以及全IP化架構優異連結性與擴充性等系統優勢,設備啟用後,平交道將透過自動偵測障礙物系統加上原路旁手動緊急按鈕,具體提升平交道安全防護等級。
【公告】補充為升擬參與子公司至鴻科技股份有限公司現金增資案
日 期:2020年09月24日
公司名稱:為升 (2231)
主 旨:補充為升擬參與子公司至鴻科技股份有限公司現金增資案
發言人:紀雅鈴
說 明:
1.標的物之名稱及性質(屬特別股者,並應標明特別股約定發行條件,如股息率等):
至鴻科技股份有限公司之普通股
2.事實發生日:109/9/22~109/9/26
3.交易數量、每單位價格及交易總金額:
依原股東持股比例可認購股數7,386,562股、每股30元、新台幣221,596,860元
參與至鴻現金增資發行新股。
以特定人身分可認購股數為7,000,519股、每股30元、新台幣210,015,570元
參與至鴻現金增資發行新股。
4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之
關係人者,得免揭露其姓名):
本公司持股51.28%之子公司
5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移
轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次
移轉日期及移轉金額:
不適用
6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取
得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:
不適用
7.本次係處分債權之相關事項(含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權
如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權
帳面金額:
不適用
8.處分利益(或損失)(取得有價證券者不適用)(原遞延者應列表說明
認列情形):
不適用
9.交付或付款條件(含付款期間及金額)、契約限制條款及其他重要約定
事項:
109/8/21起至109/9/22期間依原股東持股比例以匯款方式繳納認股之股款。
109/9/23起至109/9/26期間以特定人身份以匯款方式繳納認股之股款。
10.本次交易之決定方式、價格決定之參考依據及決策單位:
參考依據: 維揚聯合會計師事務所林惠芬會計師價格合理性獨立專家意見書。
決策單位:董事會。
11.取得或處分有價證券標的公司每股淨值:
13.21元
12.迄目前為止,累積持有本交易證券(含本次交易)之數量、金額、持股
比例及權利受限情形(如質押情形):
累計持有本交易證券之數量:25,132,612股
累計持有本交易證券之金額:918,461,170元
累計持有本交易證券之持股比例:68.01%
累計持有本交易證券之權利受限情形:無
13.迄目前為止,依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列
之有價證券投資(含本次交易)占公司最近期財務報表中總資產及歸屬
於母公司業主之權益之比例暨最近期財務報表中營運資金數額(註二):
占公司最近期財務報表中總資產比例:15.85%
占公司最近期財務報表中股東權益比例: 31.5 %
最近期財務報告中營運資金數額:1,281,097千元
14.經紀人及經紀費用:
無。
15.取得或處分之具體目的或用途:
本公司持股51.28%之轉投資事業至鴻科技股份有限公司為充實營運資金及償還借款需求。
16.本次交易表示異議董事之意見:
無
17.本次交易為關係人交易:是
18.董事會通過日期:
民國109年9月22日
19.監察人承認或審計委員會同意日期:
民國109年9月22日
20.本次交易會計師出具非合理性意見:否
21.會計師事務所名稱:
維揚聯合會計師事務所
22.會計師姓名:
林惠芬
23.會計師開業證書字號:
中市會證字第501號
24.是否涉及營運模式變更:否
25.營運模式變更說明:
不適用
26.過去一年及預計未來一年內與交易相對人交易情形:
無
27.資金來源:
自有資金及銀行借款
28.其他敘明事項:
無
【公告】為升擬參與子公司至鴻科技股份有限公司現金增資案
日 期:2020年09月22日
公司名稱:為升 (2231)
主 旨:為升擬參與子公司至鴻科技股份有限公司現金增資案
發言人:紀雅鈴
說 明:
1.標的物之名稱及性質(屬特別股者,並應標明特別股約定發行條件,如股息率等):
至鴻科技股份有限公司之普通股
2.事實發生日:109/9/22~109/9/26
3.交易數量、每單位價格及交易總金額:
依原股東持股比例可認購股數7,386,562股、每股30元、新台幣
221,596,860元參與至鴻現金增資發行新股。
以特定人身分可認購上限股數為8,613,438股、每股30元、
新台幣258,403,140元參與至鴻現金增資發行新股。
4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之
關係人者,得免揭露其姓名):
本公司持股51.28%之子公司。
5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移
轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次
移轉日期及移轉金額:
不適用
6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取
得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:
不適用
7.本次係處分債權之相關事項(含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權
如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權
帳面金額:
不適用
8.處分利益(或損失)(取得有價證券者不適用)(原遞延者應列表說明
認列情形):
不適用
9.交付或付款條件(含付款期間及金額)、契約限制條款及其他重要約定
事項:
109/8/21起至109/9/22期間依原股東持股比例以匯款方式繳納認股之股款。
109/9/23起至109/9/26期間以特定人身份以匯款方式繳納認股之股款。
10.本次交易之決定方式、價格決定之參考依據及決策單位:
參考依據: 維揚聯合會計師事務所林惠芬會計師價格合理性獨立專家意見書。
決策單位:董事會。
11.取得或處分有價證券標的公司每股淨值:
13.21元
12.迄目前為止,累積持有本交易證券(含本次交易)之數量、金額、持股
比例及權利受限情形(如質押情形):
待以特定人認購金額確定,再補行公告。
13.迄目前為止,依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列
之有價證券投資(含本次交易)占公司最近期財務報表中總資產及歸屬
於母公司業主之權益之比例暨最近期財務報表中營運資金數額(註二):
迄目前為止,待以特定人認購金額確定後,有價證券投資(含本次交易)佔
公司最近期財務報表中總資產及歸屬於母公司業主之權益比例再補行公告。
14.經紀人及經紀費用:
無。
15.取得或處分之具體目的或用途:
本公司持股51.28%之轉投資事業至鴻科技股份有限公司為
充實營運資金及償還借款需求。
16.本次交易表示異議董事之意見:
無
17.本次交易為關係人交易:是
18.董事會通過日期:
民國109年9月22日
19.監察人承認或審計委員會同意日期:
民國109年9月22日
20.本次交易會計師出具非合理性意見:否
21.會計師事務所名稱:
維揚聯合會計師事務所
22.會計師姓名:
林惠芬
23.會計師開業證書字號:
中市會證字第501號
24.是否涉及營運模式變更:否
25.營運模式變更說明:
不適用
26.過去一年及預計未來一年內與交易相對人交易情形:
無
27.資金來源:
自有資金及銀行借款
28.其他敘明事項:
無
為升擬砸5億元入股至鴻 攻車聯網
為升董事會決議通過,擬以現金取得至鴻科技50%到52%普通股股權,投資金額上看新台幣5億元,擬布局車聯網道路安全管理系統市場。
為升公告,董事會決議通過擬以現金取得至鴻科技50%到52%普通股股權,投資金額上限新台幣5億元,預計在1月26日至2月22日間支付股權價款。
為升指出,因應市場趨勢,規劃發展車聯網市場,將整合至鴻科技無線通訊技術,並利用為升相關車用感測器技術,發展車聯網道路安全管理系統市場。
為升表示,藉由轉投資至鴻科技,可提升未來營運動能,有助於業務拓展。
至鴻科三箭齊發 力爭高門檻產業龍頭
以往,總是只出現在科幻電影中的先進科技,如今,台灣有廠商將創意設計新科技,化為公司成長的實質動力,這就是位於中和科技園區的至鴻科技。
至鴻科技(股票代號:6433)董事長趙旅田昨(20)日指出,該公司在國防工業、災害預警系統、汽車產業等三大主軸,都有具體成果,不但要推動公司再上一層,更要帶給民眾嶄新便利的科技生活。
在國防工業部分,82年成立的至鴻科技,隔年已開始生產很多人的共同回憶:B .CALL,並藉此站穩腳步。
民國89年,正值立法院通過國防二法,希望扶植國內廠商參與國軍各式裝備的研製,逐步釋出過去均由國外廠商為主的軍品採購,改以國內廠商得以參與的國內採購案,成為我國國防工業發展的重要分水嶺,當時,至鴻科技也憑藉著深厚的研發實力,開始切入國防通訊領域。
手持式無線電機是至鴻科技獲得國防部軍品採購的重大項目,亦是第一家國內廠商自主研發製造,通過嚴苛的軍規環境標準,成為國軍的通訊制式裝備;在政府國防自主的目標下至鴻科技在通訊領域投入了相當多的研發資源。為在戰爭環境聲音吵雜,語音通訊時必須保有清晰的通話內容,專研出一套符合戰場通訊並具雜音抑制能力的通話系統。
至鴻科技的通話系統,可隔離5公分以外環境噪音,即使在震耳欲聾的鋁帶裝甲車內,都可清楚聽到對方的聲音與相互對話,此套系統不但通過國軍的戰場環境驗證,更拿下國軍通裝自製項目重要的長期訂單。
不僅如此,於3年前(102年),至鴻科技更斥資6,000萬元,在龍潭成立「高階慣性導航實驗室」,並成功研發出「定位定向系統」亦稱「慣性導航系統」,亦取得該類「軍品國內釋商」項目合格證,成為民間廠商唯一具有慣性導航系統研發能力的廠商。同時,該慣性導航實驗室將於近期內取得TAF核發的國際認證實驗室資格,具有檢驗單位級的能力,未來有機會參與國內建立相關標準。
挾著強勢科技實力,趙旅田說,除台灣市場,至鴻目前也已成功切入東南亞國家,如印尼、泰國、越南等,甚至歐亞等國防工業重點地區。
更重要的是,有戰略思維的趙旅田,未來,要將軍規等級的定位定向系統延伸發展至智慧通訊導航產業的應用,他說,民間通訊導航產品市場跟國防產業不同,在人手一機的智慧型手機應用上,將是至鴻科技另一重要戰略市場。
至鴻軍規通訊品 水準高
軍事國防維繫國家安全的支柱,因此國家對於軍規產品的標準總是特別嚴謹,在推動上更是不遺餘力。國防工業先進系統整合製造商-至鴻科技,自成立之初便專注於無線通訊產業之相關通訊產品之研發、製造及國內外市場銷售,目前為國內少數能達到軍規規格的通訊廠商,實力直逼國際水準,加上人性化服務,已得到各軍事單位及研究單位青睞。
至鴻董事長趙旅田表示,通訊為軍事上相當重要的一環,在產品設計要達到耐摔、耐高溫、防水等惡劣環境的等級,才有機會進入國防領域。過去國家多採用國外廠商的產品,直到至鴻科技出現,不但在價格上具有優勢,維修服務做得更是完善。目前在軍用產品主要應用於手持式無線電對講機、甲車通話系統及定位定向系統,擁有高度客製化能力,確實鞏固軍事通訊上安全無虞。
至鴻雖然在國內軍事已相當出名,但並不因此而停下腳步,不但持續研發新品,年底前還要成立亞洲第一所導航實驗室,快速辨識方位,利於軍方定位定向。歐美國家已有此項技術,為趕上國際,甚至超越,該公司不惜斥資打造亞洲最先進的導航實驗室,將對國內軍事通訊系統大大加分。
趙旅田進一步表示,公司目前與軍方及研究單位合作關係密切,也針對天災預防,設計出災害預警系統,能立即傳達災害訊息,讓民眾立即反應,目前已接獲部分案子,若進行的順利,未來的量將相當可觀。該公司資本額2.6億元,目前已規劃公開發行,今年預估仍有50%的業績成長,未來將朝國內最大的軍事供應商來邁進,並逐步擴展至全球。
公司簡介
至鴻科技股份有限公司成立於1993年,為專業無線通訊相關產品之研發、製造、系統整合及國內外市場銷售公司,擁有數十年專業技術及經驗,至鴻秉持著『創造顧客的價值,嚴謹的軍規製品,先進的技術整合 』三大原則,廣受國內外客戶的支持與認同。
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