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串接車廠與產險業者,創星物聯為UBI車險提供最精準的人車數據
隨著物聯網快速發展,其技術拓展到越來越多應用領域,這當中也包含「車聯網」,整合資訊、通訊、電子設備,將駕駛過程中所產生的數據蒐集起來,協助駕駛人有更順暢的行車體驗,實現人、車、道路一體的情景。我們已經可以預想到車聯網在未來將與更多科技技術結合,提升交通安全及便利性,但創星物聯遇到車聯網這項創業題目時,決定將「保險」與之結合,擴大車體數據應用價值!
當一部汽車從車廠製造完並出廠,交到消費者手上後,都會遇到汽車的保險、保修、保養這三保服務,但因為缺少數據來源,目前還沒有汽車製造商可以完整連結三保服務。這也促使創星物聯決定與整個汽車產業價值鏈最末端的產險公司合作,以數據做為黏著劑,讓車聯網平台可以黏住上游的汽車製造以及下游的車體保險,使整條價值鏈更加完善。
一機在手,操控由我
創星物聯開發的車聯網產品「KARDI」已被裕隆集團採用,結合KARDI APP,車主可以在手機上查看76項車況資訊,例如開車前,系統能將當前油箱油量預估出可再行駛的里程數,駕駛人就能透過APP決定是否要加油。
KARDI還支援AR遠端控制功能,讓手機變成一支啟動車輛的遙控器,透過4G網路或藍芽連線就能在APP上發動車輛、尋車、開啟尾門、上鎖。如果有其他人也想啟動這輛車,車主也能在APP上分享數位鑰匙,讓家人或朋友也能快速解鎖車輛。
提前檢視車況,給予最佳保養建議
除了提供目前車況資訊,平台也能彙整環境因子、駕駛行為、前次汽車保養內容等數據,推估汽車的耗損程度,提醒車主最好在何時將車輛送去保養,以降低意外發生風險。
而傳統的汽車預測性保養通常只有以里程數為判斷標準,但有的人開車習慣走走停停,有的人則開得很平順,依照每個人的行車習慣都會對車輛造成不同程度的損壞影響,因此創星物聯將多方的影響因素納入演算模型中,提高預測準確度。
創星物聯總經理林俊彥說:「我們的優勢在於擁有數據服務設計的能力,不斷優化並疊加演算法,得出高準確度的預估數值。舉例來說,我們可以拿汽車三個月的油耗費用來預測一整年的油料花費,準確度可以達到89.68%。」
加入駕駛行為讓保費計算更公平精準
台灣在近幾年引進UBI(Usage Based Insurance)車險,比起傳統車險僅採用靜態的個人資料,UBI車險納入動態的駕駛里程及駕駛行為等資訊,更貼近車輛實際被使用之情形,讓保險公司降低出險理賠機率。而對於駕駛人來說,優良駕駛也較能享有保費折扣,可以說是開車開得越好,保費繳得越少。
林俊彥認為目前交通服務產業出現的共享、分時租賃、電動車等現象讓全球的車輛總數量下降,同時每一台車的利用率上升,這勢必會讓保修、保養、保險的需求增加,也產生差異化,但如果沒有行車數據,傳統保險不容易處理好這三保服務,因此UBI車險的出現將會成為未來撼動整個產業的關鍵。
台灣目前真正有在推行UBI車險的保險公司寥寥可數,不僅是因為台灣保險公司受到法規諸多限制,缺少數據紀錄來源更是原因之一。
而創星物聯趁早切入車聯網分析這一塊,培養了專業的數據演算及變現能力,因而獲得泰安產險與明台產險的合作機會,讓車險評估能以更有力的數據資料佐證。
數據追蹤杜絕不良駕駛
創星物聯近期也在幫車隊業者架設車輛追蹤平台,以數據來管理車隊。特點在於系統可以每秒回傳車況、駕駛行為數據,當駕駛出現超速行為,系統能及時提醒,要求駕駛回到安全車速,同時記錄下數據,幫助車隊業者確認駕駛有無違規,並作為淘汰不良駕駛的依據。
打破傳統車隊僅依靠「追車」的管理方式,創星物聯以演算法發展AI車隊管理,改以「追人」的方式提高管理成效,駕駛當時的開車情況馬上無所遁形。
目前創星物聯主要與物流、宅配、客運業者合作,「不同型態的車隊業者在意的事都不同,像中小型車隊注重效率,一天之內送越多單越好,而大型物流業者則是注重品牌形象,因為車輛外觀都有公司自家的Logo,如果車輛發生意外都會造成民眾觀感不佳,因此業者會比較想管理好駕駛行為。」林俊彥補充。
多方涉入車聯網應用
創星物聯最令人熟知的就是團隊成員來自於鴻海集團旗下的物聯網事業單位,這也讓早期前來與創星物聯合作的客戶們都很信任團隊的專業能力,「雖然如此,但我們有獲得鴻海的投資,其他投資人看到反而不會投給我們,再加上在台灣的創業團隊早期要募到資金也不容易,所以我認為融資會是我們碰到的一個問題。」林俊彥苦笑著說。
以數據演算為基礎,創星物聯不斷拓展應用領域,除了與保險公司合作UBI車險計算,團隊也和車廠開發車聯網系統,同時更改善車隊業者的管理模式。要將資訊應用帶進汽車產業,串聯相關製造商及供應者,激起交通服務的革命創新。
創業快問快答
Q:最主要的客戶群?
1.Original Equipped(OE)-車廠客戶群
2.After Market(AM)-產險公司/物流運輸車隊客戶群
Q:就目前市場狀況,您認為貴公司服務的競爭優勢為何?
1.有整車整合的技術,有數據應用的實績與經過驗證的演算法。
2.具備數據服務設計的能力。
Q:創業,教會了你哪些事?簡單分享創業至今以來的心得感想?
1.創辦人與團隊的時間與專注力是有限的。
2.時間/資金/產品發展有絕對關聯。
3.越快體會到1&2,決策的品質越好。
物聯網技術商機在近期蓬勃發展,新創業者創星物聯將物聯網技術結合各項應用,跨足車用、空氣清淨的市場,結合數據與物聯網技術,當前人人對致命空汙聞之色變,他們則想做出把關人類安全出行與控制空氣汙染的產品。
創星物聯在2015年4月正式成立,鴻海集團投資持股約三成,經營團隊主要來自鴻海科技集團原有的物聯網事業單位,為鴻海科技集團於八大智慧生活中物聯網/車聯網的轉投資,並獲工研院科專計畫支持,積極開拓智慧車載、潔淨科技兩大領域。
創星物聯總經理林俊彥說,公司成立兩年多以來,一直很低調,持續研發產品,目前不只與工研院衍生新創公司淨聯科技完成合併,也延攬專利技術與特力集團行銷人才加入團隊,希望拓展新品應用推廣海外市場,目標是打世界盃。
林俊彥說,從兩大領域來看,創星物聯都有進展。車用市場部分,在鴻海集團支持下,與全球車用圖資系統HERE大廠深化合作,也與泰安產險合作,開拓台灣第一張車聯網UBI保單服務,爭取在地110億元商機。
UBI保險是市場的新觀念,結合智慧手機和無線通訊,每輛車都有獨一無二的駕駛紀錄,用來判斷車子行駛安全,動態的調整保費費率,能反映個人化的風險差異,保費也相對傳統保單更公平合理。
泰安產險與創星物聯合作的第二年就實現3,000張保單與5,000萬營收、年成長23倍,創星物聯的技術授權扮演關鍵,目前也已有多家產險業者與創星物聯積極洽談合作。
林俊彥強調,台灣市場的UBI產險市場需求快速成長以外,創星一直保持台灣市場第一,也準備好擴展海外市場。
目前全球車險市場粗估有7000億美元的規模都將被UBI車險取代,創星物聯將積極爭取,目標搭上車險平台新需求同步成長。
歐美目前是UBI最大的市場,全球最大的UBI車險公司就是Progressive。林俊彥說,與其相比、創星物聯經營單一保戶的軟硬體平台成本,大約僅是外商業者的三分之一,相較之下,創星物聯跨國的運營能力有絕對的成本優勢,創星目前已經是累積千萬筆以上車主駕駛行為與風險評估數據及UBI平台的公司。
不少專家都預測,未來世代街頭將充斥電動車、分時或長期租賃的汽車、無人駕駛車等,林俊彥說,新時代車險的保險費率將有望跟隨駕駛者移動,創星物聯也在三年前就先開始布局,目標讓未來金融科技與汽車工業變革具備有更無限的未來。
另一方面,許多國家面臨空氣品質極度惡化已經是事實,創星物聯也根據人們室內外活動範圍空氣品質的需求,推出空氣清淨相關產品包含住家到桌上型、店家、公園與社區、鄰里與城市的等級。他們攜手美國專家,從源頭改善空氣汙染現象,切入大陸除霾塔應用。
林俊彥也說,創星物聯目前是世界上唯一一個能提供從最小台空氣清淨機、到最大台高達250米除霾塔設計產品的公司,並與明尼蘇達大學深化合作研發移動式的潔淨塔,背後關鍵人物是美國明尼蘇達大學教授裴有康。
裴有康也是美國國家工程院院士,他將自己擁有的大型除霾塔專利技術、低耗材過濾技術兩大利器,獨家授權給創星物聯,雙方合作目標從源頭管理、解除空氣汙染現象,也改善空氣品質。
在潔淨物聯網應用推廣上,創星物聯與明尼蘇達大學在去年12月進一步與大陸地方簽約合作,首先針對河北石家莊空氣汙染較嚴重的區域來設立五座巨型除霾塔,預計七個月內建置完畢,整體造價約新台幣4.5億元,有望成為防治空氣汙染的示範案例。
林俊彥說,與裴有康的合作可以說是「美夢成真」,雙方將低耗材的奈米過濾材料商品化,快速設計與製造新一代巨型除霾塔並完成效能驗證,且因創星的技術能量,並獲得其獨家授權,有助雙方開拓大陸市場。創星物聯在台灣的新竹工研院院區內也建立除霾塔實驗站,希望收集更多數據,有效的找出更快潔淨空氣的方式。
鴻海再攻智慧空氣清淨機 明年夏季拚新品
鴻海(2317)集團旗下創星物聯再攻靜音版智慧空氣清淨機,鎖定辦公室上班族應用,目標突破萬台,規劃明年夏季續推出家用型新品。
鴻海集團旗下創星物聯去年發表首款智慧空氣清淨機,銷售成長不俗,公司指出首款智慧空氣清淨機,海內外銷售量破萬台,今年10月再度推出適合辦公室上班族的靜音版智慧空氣清淨機。
在專利技術上,創星物聯指出,靜音版智慧空氣清淨機採用「超高密度螺旋電暈吸附技術」專利,可淨化空氣中肉眼看不見的懸浮微粒如PM2.5達99%,抗菌能力高達97%,能透過負離子及磁浮渦流產生氣場,將PM2.5及細菌牢牢吸附在專利不鏽鋼濾芯上。
在感測技術上,創星物聯指出,產品內建夏普感測器,可感測空氣品質,當空氣汙染超過警戒值、就自動開啟防護,智慧物聯功能可讓空氣品質一目了然。
展望銷售目標,創星物聯期盼,針對辦公室上班族的靜音版空氣清淨機,也可突破萬台。
創星物聯並透露,預計明年夏季規劃推出家用型空氣清淨機,持續進軍潔淨科技領域。
創星物聯於2014年成立,經營團隊主要來自鴻海集團既有的物聯網事業單位,是鴻海集團在八大智慧生活中物聯網/車聯網的轉投資。
創星物聯辦 油耗馬拉松競賽
鴻海集團旗下的創星物聯科技專注於鴻海八大智慧生活應用中的「環保、汽車」項目,以「KARDI」為品牌,積極投入智慧車聯網的研發與服務建置。
去年推出全台唯一跨車廠、跨車款的通用型車況智慧診斷裝置「KARDI LiTE」,在各大電商網站、車百匯汽車百貨通路、以及亞太電信直營與網路門市銷售,廣獲車主好評。
為提供車主更多的使用樂趣,即日起至8月20日推出「賽」、「零」、「良」油耗馬拉松競賽,讓車主在使用「KARDI LiTE」一手掌握自身愛車狀況、數據表現、及駕駛行為記錄的同時,藉著有趣的競賽也能看到其他車主的油耗表現。有機會奪得大獎—瑞士百年機械表品牌ORIS全球限量2,000只的Audi Sport腕表。
鴻海旗下創星物聯攻車聯網 年底上市
鴻海旗下創星物聯總經理林俊彥表示,物聯網要善用資通訊整合服務設計,四G行車紀錄器預計年底推出。創星物聯預估,年底前將有四到五類車聯網新應用上市。
電子時報(DigiTimes)今天舉辦車聯網周邊與汽車電子系統開發技術論壇,林俊彥受邀暢談車聯網和智慧車市場商機。
林俊彥表示,要善用資通訊(ICT)既有實力,整合服務(service)設計,才可打造扎實的物聯網(IoT)應用。他認為,資通訊基礎越好,物聯網發展越有機會。
林俊彥指出,創星物聯強調物聯網服務設計,重視觀察需求、軟硬網服務設計、經營雲平台,積極布局車聯網平台服務,結合車聯網雲端管理。此外,進一步打造設計潔淨科技物聯平台架構,提供一整套服務解決方案。
展望車聯網產品布局,林俊彥表示,最快今年底將推出四G行車紀錄器;此外,以車用導航為主的KARDINAVI圖資服務持續發展,能即時切換二D和三D模式,可整合車輛油耗資料和道路資訊,提出最佳化的行車路徑建議。
創星物聯表示,隨著四G行車記錄器、四G車機等產品上市供車主選用,依目前成長趨勢估計,年底前將有卅萬以上註冊用戶,年底前將有四到五類車聯網新型態應用上市。
創星物聯先前宣布與泰安產險聯手,推動車聯網UBI服務,強調以物聯技術與雲端分析,落實全台首張駕駛行為分析車險保單。據了解,雙方將在十一月中旬進一步舉辦活動。
創星物聯於二○一五年四月成立,經營團隊主要來自鴻海集團原既有物聯網事業單位,目前實收資本額約新台幣兩千五百萬元。
鴻海旗下創星物聯 推車聯網UBI服務
鴻海旗下創星物聯與泰安產險聯手,推動車聯網 UBI服務,強調以物聯技術與雲端分析,落實全台首張駕駛行為分析車險保單,預計9月上路。
鴻海旗下創星物聯科技宣布,建立台灣第一個駕駛行為計費保險(UBI)產險服務合作。
創星物聯表示,泰安產物保險具有目前全台唯一的UBI 車險保單發行許可,今天雙方簽訂實質合作協議,運用創星物聯「KARDI Lite智慧行車教練」車聯裝置,進行駕駛行為特徵雲端分析,可依照車主駕駛行為及駕駛時段,隨時動態計算車險保費。
創星物聯指出,這項創新應用領先市場估計約 1年,創星物聯與泰安產險為了這張透過物聯設備結合駕駛行為分析的保單,籌備多時。
創星物聯表示,整合「KARDI Lite智慧行車教練」與泰安產險攜手打造的第二代 UBI車險保單,應用車聯網建構的「硬、軟、網、雲」服務架構。其中包含以車聯裝置硬體、手機應用程式 APP、行動通訊網路、偵測車主開車時的車況資訊與行為數據並進行雲端計算。
創星物聯指出,駕駛人在安裝該物聯裝置後,可透過 APP逐步優化駕駛行為,更可即時得知保費加減率狀況,0917-559-001 <----手機點我即可撥號張,透過物聯技術在雲端分析行為特徵,可降低高風險或高油耗駕駛習慣,並迴避塞車路段,預計 9月上路,屆時將擴大招募早期保戶。
創星物聯積極布局車聯網平台,創星物聯表示,車聯網平台服務以「KARDI」品牌上市,透過與亞太電信合作,投入研發智慧車聯網與服務建置。「KARDI Lite智慧行車教練」車聯裝置,銷售通路包括亞太電信80間直營門市及網路門市、PChome 24購物以及富連網。
創星物聯指出,陸續有4G行車記錄器、4G車機等產品上市供車主選用,依目前成長趨勢估計,年底前將有30萬以上註冊用戶。KARDI 平台可以是車聯網生態圈中的各種行業應用服務入口,估計年底前將有4到5類新型態行業應用上市。
鴻海強攻車聯網 KARDI平台亮相
鴻海集團(2317)從科技代工製造轉型為科技服務業,將透過國碁電子與亞太電(3682)未來合併成的新亞太電信,進軍網路服務、車聯網及健康照護服務等領域。
鴻海副總裁、亞太電董事長呂芳銘昨在亞太電三創門市開幕活動中表示,鴻海希望同步建設4G(第4代行動通信技術)及推廣8大智慧生活,從內容創作、訊息處理、雲端儲存、網路傳送等方向,提供智慧生活需要的生態系。
提供智慧生活生態系
他說:「我們希望電信門市不只提供門號及資費,還能提供智慧生活,就像我們這個門市裡凸顯的健康照護、網路教育及車聯網。」
鴻海特別在亞太電信三創門市的1樓,展出半輛實體汽車,及預定在6月13日正式亮相的車聯網平台KARDI,這個名字中的「KAR」就是指汽車,「DI」就是數位化。
據了解,鴻海年初成立創星物聯科技,資本額2500萬元,目的是發展車聯網平台,瞄準國內600萬輛汽車的後裝平台市場,0917-559-001 <----手機點我即可撥號張,將推出與亞太電4G聯網的車載行車紀錄器,具備導航、路徑建議、上傳影像及附近消費資訊等功能,且已獲得國外電信業者洽談合作。
未來推廣海外及中國
鴻海希望透過創星物聯科技,先在國內開發出成熟的車聯網平台,以台灣為試驗基地,未來再推廣至海外及中國市場。
此外,鴻海透過亞太電成立富鴻網系統整合公司,要整合鴻海的網路規劃能力及亞太電信的App開發能力,投入網路應用的系統整合。亞太電也在三創門市展出健康減重諮詢服務平台「71克」,以自行開發的App,結合飛輪、體重計、手機與穿戴式裝置,提供整合健康諮詢服務。
公司簡介
創星物聯科技於2014年成立,經營團隊主要來自鴻海科技集團原既有的物聯網事業單位,為鴻海科技集團於八大智慧生活中物聯網/車聯網的轉投資。
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